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在今年4月刚开通运营的宁波动车组运用所里，一列列完成当日运输任务的动车组，正缓缓驶入检修库，准备接受全面“体检”。暑运期间受高温天气影响，检修库内湿度较大，异常闷热，中国铁路上海局集团有限公司杭州电务段车载设备车间宁波动车车载设备维护工区工长李祥博带领新团队首战酷暑，保障车载设备在极端高温下稳定运行，以“毫米级”精度守护着高铁“神经中枢”。
“特别能吃苦”“技术尖兵”“应急先锋”……这些标签在李祥博身上格外贴切。这位95后工长的成长历程充满传奇色彩：2017年从通信专业跨界进入电务领域，他通过自学拿下自动化专业学位；2024年在第七届全国铁道行业职业技能大赛中勇夺“个人全能第一”，同事称他为“行走的车载设备百科全书”。
“现在日均检修量从3组激增到7组，步行超2万步是家常便饭。”凌晨2点的检修库内，李祥博沙哑的嗓音穿透热浪。检修库内没有空调，密闭的车厢检修舱如同“桑拿房”，只见他单膝跪在钢轨旁，安全帽下的汗水顺着脖颈蜿蜒而下，在工装上洇出一片深色痕迹。
今年暑运，宁波动车所配属动车组从12组增至17组，日均检修量激增133%。李祥博带领的团队承担着所有车载设备的维护重任。他们提前3个月开展专项攻坚：完成全部配属动车组的系统性整治，包括电台测试、制动测试等19个项目；更换国产自主化北斗定位系统以提升定位精度；开展隐患排查内容18项景盛配资，排除设备隐患12个，确保设备以最佳状态上线运营。
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